不考虑运营技术，对于中大型产品的跨境卖家来说，物流无疑是最重要的因素之一。无论是FBA还是WFS，国内专线都不适合中大型产品，因为这类产品对库存和运输能力的需求更大。对于中大型产品的卖家来说，最合适的方法是走整柜到海外仓，海外仓会在最后负责一件的入库和发货。 以美国海外仓为例，如何从仓储、运输到货运找到合适的海外仓？

可以从以下几点入手： 

1.看海外仓面积和运营能力。 市场上有很多海外仓，有的做贴标，换仓，换仓，有的做小件，大件，超大件。每个仓库都有自己的优势，这是由它们的服务类型决定的。 如果卖家想找大型的海外仓，小型的和提供周边服务的海外仓都不合适，因为跑不过大型的机械设备和产能；大型海外仓有这些机械设备和产能，但不是自己的优势，价格可能不够有竞争力，所以尽量找海外仓提供自己的产品和服务。毕竟术业有专攻，无论是存储面积还是运营能力。这样的海外仓最适合中大型产品。 

2.看海外仓的分布。 做大型产品很重要的一点就是多仓布局。把货物放在离客户群最近的海外仓库，最终节省的成本肯定会超出卖家的想象。 还能大幅提升配送时效(90%以上的订单可以在2天内到达)，大幅提升买家的购物体验。 除了海外仓储渠道，海外仓储也很重要，服务市场良莠不齐。很多海外仓服务商可能会有两个经销商而不是自己的，这样的渠道价格自然不会好太多。 如果后期发货出现丢失、退货、路线异常等问题，沟通对接需要经过第一手渠道，响应速度可想而知，会导致很多不必要的流程和麻烦。运费就更不用说了，还会造成操作困难，影响买家的购物体验。 

所以，如果你想做美国，门槛其实挺高的。不是说之前没有卖家做过，只是受限于买家线下体验后更倾向于购买，以及海外仓和终端渠道的不成熟。这个产品没有现在这么火，但是疫情下消费者的消费习惯已经被培养出来了，出现了很多把大中型产品送到海外仓的服务商，彻底解决了制约，做大中型产品的卖家。