国际货代软件系统设计方案

物流系统设计的核心内容：是物料，移动和方法。①要研究系统中所涉及的所有物料；②要全而了解物料的移动情况，包括距离、路线状况；③在上述具体分析的基础上，确定出优化合理的运作方案。

有了Rwms捡货，任何人可以马上上手作业不在依赖熟练工；提高公司对仓库拣货人员的效绩考核；提高时效性；调整原有提前备货模式，采用按需订货补货，快速上架，比传统的人工拣货要效率得多了！

货代软件系统建议从自身出发选择更适合自己的。因为我不知道公司的业务模式和功能关注点是哪些方面，所以不太好推荐

很多人认为货代软件只要能支持操作就可以了，其实不然，使用货代软件，最主要是为了提高效率，减少出错。操作固然重要，但其它如市场、销售、财务部门的工作也不应该被忽视，同样纳入软件的流程，达到提高效率的目的。
现在的货代软件完全可以做到这一点。随着政策的开放，货代公司剧增，特别是中小型公司。  软件的技术也发生了巨大的变化，软件从只能在局域网中使用，现在可以在全国甚至全球使用，使外地分公司或者办事处的管理不再成为问题。
很多国外大的物流企业进入中国后，纷纷在各大港口建立网点，并进行互联，从某个角度上讲，他们的信息化走在国内企业的前面。在国内，地区的差异也导致信息化水平的差异。  在深圳，几个开间小公司，也要先买好软件，因为深圳竞争激烈，有时候为了留住客户，亏钱的作业都要走。
而到了上海宁波，货代公司的普遍盈利就相对良好。再往北到北京天津，就会有公司还会问:货代软件?做什么的?能打提单么?如果再往内地，那就更原始了。对于稍有规模的货代公司来说，也许到了更换软件的时候了。
50到100多人已经证明你们过去的能力，未来的发展取决于你们现在的决定。找软件公司立项开发费用太高，现在市面上的软件只能符合你们80%的要求，何去何从?据估计，立项开发的费用大概是现有产品价格的5倍到10倍。
这种情况下，只能多家比较，选择既有功能和发展理念最适合自己的软件。

物流运输系统设计时，应从以下几个方面进行考虑：1、服务性，在为用户服务方面要求做到无缺货、无货物损伤和丢失等现象，且费用便宜；2、快捷性，要求把货物按照用户指定的地点和时间迅速送到；3、有效地利用面积和空间，虽然我国土地费用比较低，但也在不断上涨，特别是对城市市区面积的有效利用必须加以充分考虑，应逐步发展立体设施和有关物流机械，求得空间的有效利用；4、规模适当化，应该考虑物流设施集中与分散的问题是否适当，机械化与自动化程度如何合理利用，情报系统的集中化所要求的计算机等设备的利用等；5、库存控制，库存过多则需要更多的保管场所，而且会产生库存资金积压，造成浪费。
因此，必须按照生产与流通的需求变化对库存进行控制。扩展资料：物流运输系统的构成要素：1、人的要素，人指的是劳动者，是所有系统的核心要素，也是系统的第一要素。2、财的要素，是指物流中不可缺少的资金。
资金是所有企业系统的动力。3、物的要素，包括物流系统的劳动对象，即各种实物。  4、信息要素，包括物流系统所需要处理的信息，即物流信息。