拉美物流为什么会费时费钱呢?


对于拉美市场的跨境卖家,买家下单后要等待产品从中国发货,查看产品是否通过清关,最后一公里发货。同时,订单发货后,卖家如何充分了解发货流程,以保证产品及时到达客户手中,且产品不被征税?这对物流服务的要求越来越高。那为什么拉美物流需要时间和金钱呢? 要了解物流如何影响税收,我们必须首先了解DDU和DDP。 DDU意味着未完税交货意味着买方应负责支付任何与购买相关的费用清关,关税和税款。

这是跨境业务中最常见的进货方式。巴西跨境产品平均价格为25美元。根据《简化征税制度法》,国际邮政供应商的货物,包括低于50美元的运费,可以免征进口税。 如果产品通过DDU发送,将花费超过50美元。拉丁美洲的买家将被征收产品总价值的60%的税,并且必须支付进口费用。在大多数平台上,如Mercado Livre,国际商家不允许销售50美元的产品,以避免征税,减少买家的不满。 

即使其他平台允许卖家销售超过50美元的产品,仍然存在被征税的风险。平台不会一直告诉买家产品需要缴税,甚至不会帮买家缴税。 一旦买家不知道订购的产品是否征税,往往不会付款。这样,如果平台收不到货,卖家就不会付款。此外,产品寄回发货地点需要很长时间,卖家将面临巨大损失。 

DDP的意思是已付关税交货意味着卖方将支付所有清关,关税和税款。例如,亚马逊要求卖方在产品超过50美元的情况下自动使用DDP方法。即使出现在平台首页,只要商品含税,买家就能清楚的知道需要交税和物流费,能保证买家满意,但在价格上没有优势。 卖家在进入平台之前,需要了解各个平台的规则。录入成功后,他们需要上传产品、销售、订单处理、国际海运,然后负责清关税务风险。


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