增利跨境仓物流系统分析

（一）运输对环境的影响 运输过程对环境的影响：运输工具在行驶中发出的噪声 运输工具排放的尾气 装载设备的清扫、清洗产生的废渣与废水 运输工具行驶中由路面或运输物产生的扬尘 运输有毒有害物质的沿途事故性泄漏，以及普通货物的沿途抛洒 运输管理变革对环境的影响：不合理的货运网点及配送中心布局 集中库存 JIT （Just In Time）

（二）装卸搬运对环境的影响装卸搬运工具在作业过程中产生噪声污染 如果由燃料驱动，装卸搬运机械的运转将产生一定的尾气污染 搬运工具行驶中由路面或搬运物产生的扬尘 装卸搬运不当，商品体的损坏，造成资源浪费和废弃；废弃物还有可能对环境造成污染，如化学液体商品的破漏，造成水体污染、土壤污染等 

（三）储存对环境的影响进行物流作业时，发出的噪声 储存中的所有商品都可能因物流作业不当，对周边环境造成空气、土壤、水体等污染，尤其在易燃、易爆、化学危险品的储存过程中，如果储存不当还可能造成爆炸或泄漏，产生破坏性的环境污染 储存养护时的一些化学方法，如喷洒杀虫剂，会对周边生态环境造成污染 

（四）包装对环境的影响过度包装提高了商品的重量、体积，增加对运输能力、储存能力的需求 不少包装材料是不可降解的，它们长期留在自然界中，会对自然环境造成严重影响，如塑料袋等

（五）流通加工对环境的影响由消费者分散进行流通加工，资源利用率低下，浪费能源 分散的流通加工中产生的边角废料，难以集中和有效地再利用，造成资源浪费和废弃物污染；加工产生的废气、废水和废物都对环境和人体构成危害如果流通加工中心的选址不合理，也会造成费用增加和有效资源的浪费，还会因增加了运输量而产生新的污染 

（六）信息处理对环境的影响工作室里计算机设备的密集布设产生的辐射可能危及员工的健康错误的信息也会给环境带来不利的影响，如错误的订货信息会使工作无效，造成资源和人力的极大浪费。

物流系统设计的核心内容：是物料，移动和方法。①要研究系统中所涉及的所有物料；②要全而了解物料的移动情况，包括距离、路线状况；③在上述具体分析的基础上，确定出优化合理的运作方案。

运输是物流的核心业务之一，也是物流系统的一个重要功能。选择何种运输手段对于物流效率具有十分重要的意义，在决定运输手段时，必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本，可以从运输机具的服务特性作判断的基准：运费，运输时间，频度，运输能力，货物的安全性，时间的准确性，适用性，伸缩性，网络性和信息等。

物流系统的输入包括自然资源（土地、设施、设备）、人、财务和信息资源。物流系统的处理过程就是通过管理主体对物流活动以及这些活动所涉及的资源进行计划、执行、控制，最终高效完成物流任务。
物流系统输出就是物流服务，包括组织竞争优势、时间和空间效用以及物资（原材料、在制品、制成品）向客户的有效移动。  物流系统处理过程的物流活动，是增值性经济活动，又是增值加成本、增加环境处理过程的物流活动，是增值性经济活动，又是增加成本、增加环境负担的经济活动，因此，对物流活动的认识，应当是研究物流管理的一个基本点。
具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。

是在出口国检验、进口国复验。货物在装船前进行检验，以装运港双方约定的商检机构出具的证明作为议付货款的凭证，但货到目的港后，买方有复验权。如复验结果与合同规定不符，买方有权向卖方提出索赔，但必须出具卖方同意的公证机构出具的检验证明。

一是在出口国检验。可分为两种情况：在工厂检验，卖方只承担货物离厂前的责任，运输中品质、数量变化的风险概不负责；装船前或装船时检验，其品质和数量以当时的检验结果由准。买方对到货的品质与数量原则上一般不得提出异议。

二是在进口国检验。包括卸货后在约定时间内检验和在买方营业处所或最后用户所在地查验两种情况。其检验结果可作为货物品质和数量的最后依据。在此条件下，卖方应承担运输过程中品质、重量变化的风险。