华为物流系统流程图

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绿色物流系统的构成：微观绿色物流系统与宏观绿色物流系统绿色物流系统的行为主体政府、企业以及代表社会的广大公众构成了绿色物流系统运行过程中的行为主体，它们是绿色物流战略实施和发展的推动力量

在网络经济时代，一个现代企业如果没有现代物流，就意味着没有物可流。对海尔来讲，物流不仅可以使我们实现3个零的目标，即零库存、零距离和零营运资本，更给了我们能够在市场竞争取胜的核心竞争力。在海尔，仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河，河中流动的是按单来采购生产必须的物资，也就是按订单来进行采购、制造等活动，这样，从根本上消除了呆滞物资、消灭了库存。
海尔通过整合内部资源，优化外部资源使供应商由原来的2336家优化至978家，国际化供应商的比例却上升了20%，建立了强大的全球供应链网络，有力地保障了海尔产品的质量和交货期。不仅如此，更有一批国际化大公司已经以其高科技和新技术参与到海尔产品的前端设计中，目前可以参与产品开发的供应商比例已高达32.5%，实现三个JIT，即JIT采购、JIT配送和JIT分拨物流的同步流程。

物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。 物流系统稳定性较差而动态性较强。
物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的“背反”现象，常称之为“交替损益”或“效益背反”现象， 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。

（一）运输对环境的影响 运输过程对环境的影响：运输工具在行驶中发出的噪声 运输工具排放的尾气 装载设备的清扫、清洗产生的废渣与废水 运输工具行驶中由路面或运输物产生的扬尘 运输有毒有害物质的沿途事故性泄漏，以及普通货物的沿途抛洒 运输管理变革对环境的影响：不合理的货运网点及配送中心布局 集中库存 JIT （Just In Time）

（二）装卸搬运对环境的影响装卸搬运工具在作业过程中产生噪声污染 如果由燃料驱动，装卸搬运机械的运转将产生一定的尾气污染 搬运工具行驶中由路面或搬运物产生的扬尘 装卸搬运不当，商品体的损坏，造成资源浪费和废弃；废弃物还有可能对环境造成污染，如化学液体商品的破漏，造成水体污染、土壤污染等 

（三）储存对环境的影响进行物流作业时，发出的噪声 储存中的所有商品都可能因物流作业不当，对周边环境造成空气、土壤、水体等污染，尤其在易燃、易爆、化学危险品的储存过程中，如果储存不当还可能造成爆炸或泄漏，产生破坏性的环境污染 储存养护时的一些化学方法，如喷洒杀虫剂，会对周边生态环境造成污染 

（四）包装对环境的影响过度包装提高了商品的重量、体积，增加对运输能力、储存能力的需求 不少包装材料是不可降解的，它们长期留在自然界中，会对自然环境造成严重影响，如塑料袋等

（五）流通加工对环境的影响由消费者分散进行流通加工，资源利用率低下，浪费能源 分散的流通加工中产生的边角废料，难以集中和有效地再利用，造成资源浪费和废弃物污染；加工产生的废气、废水和废物都对环境和人体构成危害如果流通加工中心的选址不合理，也会造成费用增加和有效资源的浪费，还会因增加了运输量而产生新的污染 

（六）信息处理对环境的影响工作室里计算机设备的密集布设产生的辐射可能危及员工的健康错误的信息也会给环境带来不利的影响，如错误的订货信息会使工作无效，造成资源和人力的极大浪费。