外资企业跨境物流系统设计

随着世界经济的发展和经济全球化的形成，全球化配送的规模也越来越大，全球配送中心需要处理的事务越来越广泛，从而对国际物流系统提出了更新、更高的要求，主要表现在：1.对国际物流作业质量提出更高的要求;2.对国际物流系统作业效率提出更高的要求;3.对配送商品的安全提出更高要求。

1、运输子系统国际货物运输是国际物流系统的核心。

2、仓储子系统商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态，这种停滞是完全必要的。

3、商品检验子系统由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点，使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统。

4、商品包装子系统。

5、国际物流信息子系统该子系统主要功能是采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报。

国际物流系统是由哪些子系统构成的 

运输子系统运输的作用是将商品使用价值进行空间移动，物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地点的空间距离，创造了商品的空间效益。国际货物运输是国际物流系统的核心。仓储子系统商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态，这种停滞是完全必要的。 因为，商品流通是一个由分散到集中，再由集中到分散的源源不断的流通过程。国际贸易和跨国经营中的商品从生产厂或供应部门被集中运送到装运港口，有时须临时存放一段时间，再装运出口，是一个集和散的过程。 它主要是在各国的保税区和保税仓库进行的。主要涉及各国保税制度和保税仓库建设等方面。

在网络经济时代，一个现代企业如果没有现代物流，就意味着没有物可流。对海尔来讲，物流不仅可以使我们实现3个零的目标，即零库存、零距离和零营运资本，更给了我们能够在市场竞争取胜的核心竞争力。在海尔，仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河，河中流动的是按单来采购生产必须的物资，也就是按订单来进行采购、制造等活动，这样，从根本上消除了呆滞物资、消灭了库存。
海尔通过整合内部资源，优化外部资源使供应商由原来的2336家优化至978家，国际化供应商的比例却上升了20%，建立了强大的全球供应链网络，有力地保障了海尔产品的质量和交货期。不仅如此，更有一批国际化大公司已经以其高科技和新技术参与到海尔产品的前端设计中，目前可以参与产品开发的供应商比例已高达32.5%，实现三个JIT，即JIT采购、JIT配送和JIT分拨物流的同步流程。