跨境电商物流模式下国际卡车讲解


国际卡车,又称中欧卡航或中欧巴士,是指用集装箱卡车将货物从中国运送到欧洲,包括整箱运输的FCL和散货运输的LCL,即由物流供应商集货,形成一个整箱,然后出发。 


国际货车的运输路线和国际铁路类似。从新疆的阿拉山口或霍尔果斯出境,经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家,到达物流商的特定通关口岸,如比利时、英国、匈牙利等。 之后清关,将货物拖至物流商的海外仓库进行配送或投递至指定地址,最后将空箱送回指定货场或由原货物拖运。 


国际货车之所以能行驶,首先是因为在《联合国国际道路运输公约》(《Tir公约》)基础上建立的国际货物运输通关制度。中国加入了由中国海关总署和国际道路运输联盟协调的《国际公路货运公约》,确定了霍尔果斯港、伊尔格什坦港、二连浩特公路港、满洲里公路港、绥芬河港和大连港海关为国际公路货运试点口岸。 


国际卡车的好处是货物只需要装满40英尺高的集装箱就可以启动。他们不需要像中欧的货运列车那样收集41个集装箱才能启动,他们在中间需要的封条也比火车少。整个提取过程时效在15天左右,标的是国际空运慢线,价格比国际空运低30%-40%。 


我们以欧洲卡车的交付流程为例,看看国际卡车路线图: 

第一天:客户准备货物和装箱单——的发票。客户安排送货或代理上门提货——。货物入库并对交接单和货物——进行开箱检查,检查货物是否符合规定。 

第2-6天:测量尺寸称重记录——,打印最后一程的发货标签,粘贴——,入柜出库,从出发地拖到边境——,到达边境站换车,安排出口报关操作。 

第7-16天:海关放行后,卡车出发,按计划出发。卡车——到达清关国家或地区指定仓库位置,安排进口到清关,海外代理支付——关税,取柜返回仓库,拆箱。 

第17-22天:——送到尾单调度员的仓库。尾部调度员将——的下一级分配到目的地国家,以便在——亚马逊或最终收件人签收货物时进行本地交付。 




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