货代作为客户的委托代理人办理货物运输业务，在标准情况下，应当是货代以客户的名义向承运人定仓，承运人以自己的名义签发提单，提单注明以货代的委托人为托运人，由货代将提单转交委托人，作为客户与承运人之间的运输合同的证明。货代作为代理人仅就承运人的选任向客户承担责任，对于货物在运输途中的灭失、损害以及迟延不承担任何责任。
但由于在海运市场上，作为承运人的大海运公司的自主揽货能力以及货主自身寻求运输的能力的增强，造成了货代市场竞争的不断加剧。在这种情况下，货代出于自身业务的考虑，为了避免船货之间的直接接触，往往自己在海运提单以外另行签发提单，这种提单被称为货代提单（HouseB/L）。
货代提单（HBL）这一名词，从广义上讲，通常用来形容货代所使用的两种运输单据。一种是货代，作为无船承运人所签发的，承担承运人责任的运输单据。这一类型的提单的效用为货代业所广泛接受，一些行业协会的标准提单，如国际货代协会提单（FBL），的广泛使用就证明了这一旦信点。
另一种则是货代作为代理人所签发的，在该类提单中确认了委模厅轮托人关于货物运输事项的指示，而关于实际从事相关货物运输的承运人的信息，则往事语焉不详。在运输实践中，这一类提单所产生的争议最多，这是因为，这种货代提单不表明货代所选任的实际从事运输的承运人的身份。该提单最多只是提及某一运输的船舶并确认货无疑装船。
但在货物转运频繁的今天，这一对船明的披露对货主有何用途呢。这一船舶可能伏清只是一艘支线船舶，其任务只是将货物卸载至某一班轮航线的挂靠港，又作为货代所实际选任的班轮公司继续运输。如果货主不能证明货损发生在改制现运输过程中，该支线船东是不会承担责任的。而在这种情况下，货代也会依据这种代理性货代提单类否认自己的责任。
1.海外仓储可以有效的规避物流高峰塞车。
以圣诞节，万圣节等国外节日为例，货物小包、包裹集中在节前后大量发货，国际物流商一时难以将超负荷的货量运转，将导致货物的囤积，极大地影响了货物的发货时效，更难甚的是直接吓跑了客户，海外客户因此也会造成流失。如果采用海外仓储，就可以按往年同期销售或者销售预计来预算一段未来时间的销售量，将部分货量提前发货至海外仓库，有效的规避了因物流塞车带来的种种恶性循环。
2.海外仓储可以提高产品的竞争力和销售价格。
将货物发至海外仓库，将可以实现本地发货。批量发货更是可以降低了货物平均的物流成本，那么其中节省下来的成本就成为了利润，你还可以提高货物的价格，因为发货的速度即物流服务响应速度已经是得到大大的提升，你就可以有更大的优势在市场上竞争。
(1)产品入库：采购入库或者其他入库，自动生成入库单号，货品及可选择方便快捷，可以区分正常入库、退货入库等不同的入库方式。
(2)产品出库：销售出库或者其他出库，可以自动生成出库单号，可以区分正常出库、赠品出库等不同的出库方式；
(3)库存管理：不需要手工管理，当入库和出库时，系统自动生成每类产品的库存数量，查询方便；
(4)特殊品库：当客户需要区分产品时，可以建立虚拟的仓库管理需要区分的产品，各功能和正常品库一致。
(5)调拨管理：针对不同的库之间需要调拨，可以自动生成调拨单号，支持货品在不同的仓库中任意调拨。
(6)盘点管理：用户随时可以盘点仓库，自动生成盘点单据，使盘点工作方便快捷。