国际物流集运系统

物流本身的功能要素、系统与外界的沟通很复杂，国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。 当然，也正是因为如此，国际物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前更显著。 
当然，也正是因为如此，国际物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前更显著。  例如，开通某个“大陆桥”之后，国际物流速度会成倍提高，效益显著增加，就说明了这一点。国际物流一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环境的差异。
不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际物流；不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降；不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的困难，因而使国际物流系统难以建立；不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。

首先，准备上货代系统前要考虑以下几点：

货代系统的目的：提高效率，减少出错；

货代系统的范围：是局域网还是互联网，是否可以随时在线访问，查询客户信息；

货代系统的操作：系统构造是否严谨，细节问题处理细致，操作流程顺畅，简便；

货代系统的功能：功能是否全面，是拆分式，还是全功能开放；

货代系统的收费： 是否在公司承受范围之内，收费模式选择；

货代系统的售后：售后服务是否完善，响应是否及时。

除此之外，所选的国际货代系统不仅要能满足自身的业务需求，还要能支持系统功能的拓展，避免在未来发展其他货代业务时需要更换系统。

国际商品交易合同的签订与履行过程，就是国际物流系统的实施的过程。国际物流系统是在国际信息系统的支撑之下（服务之下），借助于运输和储运等作业的参与，由进出口中间商协凋，通过国际物流设施，而构建起的一个遍布国内外，纵横交错、四通八达的物流运输网络。