跨境仓储物流系统结构

随着世界经济的发展和经济全球化的形成，全球化配送的规模也越来越大，全球配送中心需要处理的事务越来越广泛，从而对国际物流系统提出了更新、更高的要求，主要表现在：1.对国际物流作业质量提出更高的要求;2.对国际物流系统作业效率提出更高的要求;3.对配送商品的安全提出更高要求。

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是在出口国检验、进口国复验。货物在装船前进行检验，以装运港双方约定的商检机构出具的证明作为议付货款的凭证，但货到目的港后，买方有复验权。如复验结果与合同规定不符，买方有权向卖方提出索赔，但必须出具卖方同意的公证机构出具的检验证明。

一是在出口国检验。可分为两种情况：在工厂检验，卖方只承担货物离厂前的责任，运输中品质、数量变化的风险概不负责；装船前或装船时检验，其品质和数量以当时的检验结果由准。买方对到货的品质与数量原则上一般不得提出异议。

二是在进口国检验。包括卸货后在约定时间内检验和在买方营业处所或最后用户所在地查验两种情况。其检验结果可作为货物品质和数量的最后依据。在此条件下，卖方应承担运输过程中品质、重量变化的风险。