关于国际货代软件的论文

国际货代软件为第三方跨境物流服务商配备功能完善的处理系统，实现业务全程信息化管理。易仓国际货代TMS系统支持国际快递，邮政小包，专线，FBA头程，COD货到付款以及虚拟海外仓业务。支持轨迹跟踪，节省许多的人力成本。

国际货代TMS系统主要为了解决：

货代算不清空派，海派等渠道的物流总成本以及每票成本；销售旺季，公司订单暴涨，错漏，漏发，重发现象严重；企业费用款项多，包括耗材费，清关费，仓储费，运输费，人工服务费等等，大量数据导致财务统计混乱；企业按毛利计算销售提成，但是利润要扣除运营成本，数据调整多，很容易出现错漏；平台，尾程服务商，卖家等合作企业采用的报表形式不同，物流商每次都得根据不同渠道重新做表格，太麻烦且影响业务速度；负责订舱的员工录入费用，为了确保数据精准，财务还得再次核对校准，财务工作量加大；货代需要根据订单签收状态找客户对账，但是不同订单的签收时间有巨大差异，对账周期一旦拖长，容易影响企业跟客户的对账；

皇家科技海外仓软件的具体形式是，海外仓软件是仓储管理信息化的具体形式，它在我国的应用还处于起步阶段。在我国市场上呈现出二元结构：以跨国公司或国内少数先进企业为代表的高端市场，其应用WMS的比例较高，系统也比较集中在国外基本成熟的主流品牌；以国内企业为代表的中低端市场，主要应用国内开发的WMS产品。

很多人认为货代软件只要能支持操作就可以了，其实不然，使用货代软件，最主要是为了提高效率，减少出错。操作固然重要，但其它如市场、销售、财务部门的工作也不应该被忽视，同样纳入软件的流程，达到提高效率的目的。
现在的货代软件完全可以做到这一点。随着政策的开放，货代公司剧增，特别是中小型公司。  软件的技术也发生了巨大的变化，软件从只能在局域网中使用，现在可以在全国甚至全球使用，使外地分公司或者办事处的管理不再成为问题。
很多国外大的物流企业进入中国后，纷纷在各大港口建立网点，并进行互联，从某个角度上讲，他们的信息化走在国内企业的前面。在国内，地区的差异也导致信息化水平的差异。  在深圳，几个开间小公司，也要先买好软件，因为深圳竞争激烈，有时候为了留住客户，亏钱的作业都要走。
而到了上海宁波，货代公司的普遍盈利就相对良好。再往北到北京天津，就会有公司还会问:货代软件?做什么的?能打提单么?如果再往内地，那就更原始了。对于稍有规模的货代公司来说，也许到了更换软件的时候了。
50到100多人已经证明你们过去的能力，未来的发展取决于你们现在的决定。找软件公司立项开发费用太高，现在市面上的软件只能符合你们80%的要求，何去何从?据估计，立项开发的费用大概是现有产品价格的5倍到10倍。
这种情况下，只能多家比较，选择既有功能和发展理念最适合自己的软件。