全球接近一半船公司网络IT系统防范薄弱
2017-07-08 皇家网络科技
据FBA头程海运讯，近期闹得沸沸扬扬的黑客攻击航运业的事件，其实是因为全球航运业船企他们的安全防范意识并没有很好的提升，安全IT系统也没有很少的进行升级防范，所以一旦出现黑客攻击事件这些安全系统如同虚设，黑客当然一攻就破。
著名海事分析机构SeaIntel和安全公司Cyberkeel合作，对航运业的网络安全防范进行了调查，而根据他们最新的调查结果显示，在全球前50大船公司中，有44%的船公司网络安全防范十分薄弱。
早在2015年，Cyberkeel就调查了前20大船公司的系统，发现有其中8家未对系统的漏洞进行修复。在马士基系统被黑事件发生后，Cyberkeel对此再次进行了调查，发现直到现在仍有两家船公司没有修复这些漏洞，不过其并没有指出是哪两家船公司。
Cyberkeel还表示，这还仅是对船公司用于他们网站的服务器调查的结果。此外，Cyberkeel还发现有20%的船公司仍然没有使用加密的https格式，而这可以降低第三方获得公司数据流访问权限的风险。
对于密码安全级别方面，船公司同样做得不足，Cyberkeel表示有数家船公司允许客户使用“12345”或“123456”这样的简单密码组合，而在被调查的船公司中只有中远给出了密码强度的提示。
而在港口方面，情况同样不容乐观，Cyberkeel表示到2017年7月为止，有20%的港口和码头仍未解决其在2015年的调查中就已发现的问题。
亚马逊FBA头程海运认为，在安全防范问题上。不管是航运业还是国际快递或者国际空运，系统安全问题都是不可忽视的重要问题，强化安全意识，做好IT安全防范可以有效减少黑客对系统的影响，这不仅仅是对企业的负责，也是对用户的一种负责的态度。
本文来自于网络由海外仓系统提供商皇家网络科技整编
著名海事分析机构SeaIntel和安全公司Cyberkeel合作，对航运业的网络安全防范进行了调查，而根据他们最新的调查结果显示，在全球前50大船公司中，有44%的船公司网络安全防范十分薄弱。
早在2015年，Cyberkeel就调查了前20大船公司的系统，发现有其中8家未对系统的漏洞进行修复。在马士基系统被黑事件发生后，Cyberkeel对此再次进行了调查，发现直到现在仍有两家船公司没有修复这些漏洞，不过其并没有指出是哪两家船公司。
Cyberkeel还表示，这还仅是对船公司用于他们网站的服务器调查的结果。此外，Cyberkeel还发现有20%的船公司仍然没有使用加密的https格式，而这可以降低第三方获得公司数据流访问权限的风险。
对于密码安全级别方面，船公司同样做得不足，Cyberkeel表示有数家船公司允许客户使用“12345”或“123456”这样的简单密码组合，而在被调查的船公司中只有中远给出了密码强度的提示。
而在港口方面，情况同样不容乐观，Cyberkeel表示到2017年7月为止，有20%的港口和码头仍未解决其在2015年的调查中就已发现的问题。
亚马逊FBA头程海运认为，在安全防范问题上。不管是航运业还是国际快递或者国际空运，系统安全问题都是不可忽视的重要问题，强化安全意识，做好IT安全防范可以有效减少黑客对系统的影响，这不仅仅是对企业的负责，也是对用户的一种负责的态度。
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