针对单一跨境电商卖家多而造成的恶性竞争现象，国内一些地方正在兴起跨境电商产业园基地，为小卖家们抱团发展提供平台。

 

位于广州白云区的快越达跨境电商产业园目前已有近200家入驻企业。200个卡位提供给个人创业，前3个月内无条件向创业者提供产品、物流方案、导师。

 

“广东的跨境电商没有集群，园区是要将单一、小型电商集中在一个圈子里，帮助中小型卖家快速成长，将整个队伍充实庞大。”产业园总经理方振明介绍。

 

针对小卖家们的“价格战”现象，导师们会特别在选品上对单一小型电商进行专业培训，强调产品优良、品牌意识在跨境电商行业中的重要性。与传统商业一样，跨境电商最后是否成功靠的仍是产品，不同的只是渠道和营销方式。

 

而对大型跨境电商来说，避开“价格战”的办法是整合供应链，国内几个大型外贸跨境电商巨头，都强化了对物流和供应链的整合。如兰亭集势整合了婚纱供应链，从上游到下游包括婚纱设计、聘请模特摄影等，甚至推出了一款有关婚礼策划的APP。

 

在物流方面，跨境电商产业园有不少跨境电商在尝试“专线物流”这个新模式，即通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流能集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。

 

在时效上，专线物流稍慢于商业快递。目前最普遍的专线物流有美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

 

跨境电商自己建立海外仓的成本很高，所以依托第三方平台建立的海外仓进行跨境营销也是解决办法之一。目前国内一些快递公司正逐渐进军海外小包裹市场。在跨境物流方面，“四通一达”中的申通、圆通布局较早，顺丰已开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2—3天可以送达。EMS的国际化业务是最完善的，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低。跨境物流的日趋高效，让跨境电商走出国门之路更顺畅。

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