稳外贸是稳增长的重要支撑。1月28日，春节后第一个工作日召开的国务院常务会议强调提高外贸竞争力。据记者近日走访，多家外贸企业订单激增，中欧次列车、海铁联运运输量大幅增长。为保证企业出口货物的时效性，各部门高效组织运输服务，帮助更多出口货物“小步快跑”走向海外。 2022年12月30日，西部陆海新通道的铁海联运列车在重庆团结村中心站等待发车。 大年初一，西部陆海新通道首趟铁海联运列车缓缓驶离团结村中心站，迎着兔年的第一缕阳光，奔赴印尼、菲律宾等国。 2023年1月22日，中国西部陆海新通道首趟铁海联运列车农历春节期间从重庆团结村中心站发车。

春运期间，西部陆海新通道跑出“加速度”，运量同比增速创历史新高。西部陆海新走廊解决了中国西部地区的国际物流问题，为正在焕发出勃勃生机的“一带一路”沿线国家和地区创造了新的发展机遇。 繁忙的重庆团结村中心站，借助海铁联运和中欧列车，物流的“接力”不断提高跨境贸易的效率。随着响亮的汽笛声，中欧次列车(中宇新乡)开始了“兔年第一跑”。这趟列车从河南新乡经济开发区陆港铁路货运站出发，前往近2000公里外的广西防城港，装载着70个标准集装箱的汽车配件、机械设备、游乐设备等货物。据了解，货物到达防城港后，将发往越南、泰国、菲律宾等东盟国家。 

河南新乡经济开发区管委会副主任侯海涛说，“接下来，我们将深化与重庆、青岛、防城港等地的合作，加快枢纽优势建设，继续推动外向型经济高质量发展，形成‘通道带物流、物流带贸易、贸易带工业、工业带经济’的发展新格局，在兔年跑出‘动如脱兔’的风采。”陆地港口很繁忙。一辆辆满载进口中药原料的卡车从缅甸木姐口岸缓缓驶入中国云南瑞丽口岸货场通道。货车司机可以直接办理出入境手续，省去了之前的分段运输、换乘等环节。这标志着时隔近3年，瑞丽口岸跨境货物运输已全面恢复到疫情前的正常管理状态。 海港码头，忙而不乱。

山东港日照港，大型船舶频繁靠泊港区，汽车来来往往，奋力冲刺一月“开门红”。山东港日照港日新集装箱自动化运营中心副主任胡继龙告诉记者，山东港日照港集装箱吞吐量同比增长8.75%，外贸船舶占比增长7.99%。自动化码头全功率运行，无人集卡作业集装箱数量同比增长79%，平均船时效率同比增长36%。兔年伊始，一批货运枢纽繁忙，显示出足够的经济活力和韧性，投射出外贸向好的积极信号。