尽管出现了COVID-19,美国主要港口夏季进口仍达到历史最高水平

根据最新的全球港口追踪报告,美国主要零售集装箱港口的进口在今年夏天达到历史最高水平,因零售销售从疫情中反弹,商家为假期提前补充库存。

NRF负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold表示:"今年春季消费者待在家里,现在又开始购买,零售供应链也在加班加点以跟上需求。"

今年没有什么是可以预测的,但零售商们正在确保他们的货架和仓库为假期准备充足。此外,他们比往常更早进货,因为他们知道许多消费者今年会提前购物,以避免拥挤和运输延误。有些节日商品通常要到万圣节才会到货。”

“全球港口追踪”(Global Port Tracker)覆盖的美国港口8月份的吞吐量为210万标箱,这是可获得事后数据的最近一个月。这比7月份增长了9.7%,比去年同期增长了8%。

这是自2002年NRF开始跟踪进口以来单月进口集装箱数量最高的一次,超过了2018年10月关税上调前的204万标箱。

9月份预计为208万标准箱,同比增长10.9%。NRF称,9月份的实际数据要到下个月才会公布,但可能成为有记录以来第二高的月份。另一方面,10月份预计为186万标准箱,同比下降1.1%。

在7月至10月的“旺季”,零售商争相为冬季假期引入商品,这一数字将达到创纪录的796万标箱,2018年的数字将达到770万标箱。

旺季进口额的四分之三——估计为610万标准箱——已经到达,为零售商准备好迎接NRF预计今年的提前采购。

此外,11月预计为161万TEU,同比下降5.1%,12月为153万TEU,同比下降11.2%。这将使2020年达到2050万标准箱,与去年相比下降4.9%,与2017年持平,为三年来最低的年度总量。2020年上半年达到950万标准箱,比去年下降10.1%。

Hackett Associates创始人Ben Hackett称,夏季进口增长反映出零售销售自6月以来每月均较上年同期增长,其中8月为2.6%。

"美国经济优于预期,消费上升,进口创下纪录新高," Hackett称。

他说:“零售销售是消费者支出的一个重要组成部分,所以当经济好转、消费者信心增强时,人们预计会看到零售销售增加。但在今年春天出现有记录以来最大跌幅不到6个月后,零售额已反弹至危机前的水平。”

该报告提供了美国西海岸洛杉矶/长滩、奥克兰、西雅图和塔科马港口的历史数据和预测;纽约/新泽西、弗吉尼亚港、查尔斯顿、萨凡纳、埃弗格莱兹港、东海岸的迈阿密和杰克逊维尔,以及墨西哥湾沿岸的休斯顿。

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