贸易战中跨境物流商该如何权衡

当下贸易战越战越酣,港口物流也深陷风波,许多跨境电商卖家更是被高额的成本拦在了全球化大门之外。

今年,跨境电商卖家就迎来了跨境物流涨价风潮,先是FedEx宣布2018年1月1日起提高运价,紧接着DHL、UPS、美国邮政、法国邮政以及荷兰邮政等多国邮政、快递企业也纷纷上调运费。

市场普遍现状是,手续多、费种杂、费用高。跨境电商从业者核算运营成本的重要支出主要为物流运费,物流成本的降低才最为关键。而卖家应该如何缩减物流成本呢?行业资深大卖都是如何做的呢?

据了解,我国销往国外的跨境包裹一般都通过海运和空运销往海外,卖家在选择收费低的物流商合作时,一般倾向于拿体量进行压制,此外,基于长期合作的好处,在销售淡季时,物流商会给予卖家一定的折扣,表面上卖家有了压价的优势,物流商的成本还是居高不下。

目前的跨境卖家发货物流方式有三种,FBA、海外仓以及中仓直发。先说FBA,这种服务可以提供亚马逊FBA仓到门的服务,但卖家被绑在了亚马逊平台,虽然可以在拼箱上为客户自身需求定制个性化服务,也难免在旺季被迫妥协亚马逊的临时涨价,其实这为也不怪亚马逊,这么多货放在亚马逊仓库,如果让卖家先玩一轮竞价出局,那仓库爆仓肯定是毋庸置疑的。

再者是海外仓,与FBA相比,两者都需要卖家提前备货,而且都不用卖家操太多心,两者都能提供个性化服务。但是FBA对选品的尺寸、重量、有很多限制,所以从某种意义上讲,海外仓对产品的的宽容度更高;FBA不能给卖家提供头程清关服务,海外仓则将所有的非核心业务一次打通,甚至将缴税等服务一一囊括;亚马逊FBA仓的入仓要求较为严格,需要卖家在发货前在处理贴好外箱标签及产品标签,如果外箱或产品标签有破损的话,会要求卖家先整理,然后才能进入FBA仓。且亚马逊也不提供产品组合服务;单箱不超50LB;第三方海外仓的要求不会那么高,在上架前也会提供组装产品服。

但要管理好海外仓必须要有一套强大的海外仓储系统,皇家网络科技致力于用户体验而量身打造出的海外仓系统跨境电商系统货代系统提高工作效力,有效的改善了传统操做的漏洞和不足,节约成本,降低错误率,为第三方物流解决人众多的后顾之忧。

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