跨境电商海外仓发展情况分析

(一)海外仓建设总体情况
  据海外仓系统提供商皇家网络科技观察,海外仓建设是跨境电商行业近几年最热门且政府大力扶持的话题和项目。根据对企业调查所知,目前从事跨境电商的企业纷纷开始选择自建或租赁海外仓,进行自身跨境电商服务的升级。从调研情况来看,跨境电商企业主要选择在美国、英国建仓,并逐步拓展到在多个国家组建海外仓。在功能上,海外仓提供服务有所不同,但海外仓多功能的服务中,能够达到一站式的海外仓服务企业较少。
  (二)海外仓各国网络布局
  据海外仓联盟针对41家服务商76个仓库的调查分析,目前欧美国家是中国跨境电商企业选择建设海外仓的第一选择地点,43%的仓库在美国。另外,在计划建仓的卖家中,美国依然是建仓首选,达到30%。这与欧美的消费水平较高、信息发达密不可分。
  (三)海外仓的功能和服务
  目前,海外仓在功能上主要是以提供仓储服务为主,商品展示和物流配送是海外仓功能服务中占比较大比例的服务要素,只有部分海外仓涉及高水准的售后退货服务。退货服务仍然是海外仓售后服务中极具争议的问题,一旦处理不好或不适应当地的风俗习惯和需求,导致客户体验会下降的同时增加了企业运营成本。海外仓在售后和解决滞销库存方面,仍然存在被跨境电商卖家诟病的现象,导致许多跨境电商卖家仍然保险选择传统物流方式。
  (四)跨境电商卖家海外仓使用率
  海外仓的发展过程中逐渐会出现不同以往的问题,布局的不合理和库存的滞留影响跨境电商卖家选择新型物流模式,大部分中国卖家趋于选择传统的物流模式。数据显示,2015年,邮政国际小包业务量5.3亿件,同比增长71%。2016年,邮政国际小包继续保持跨境电商寄递的主渠道地位,业务量同比增长47%,可见邮政小包在跨境电商商务活动中使用率之高。
  市场上海外仓有三种形式:亚马逊FBA、第三方海外仓服务商、卖家自建海外仓。亚马逊最新数据显示,2016年,亚马逊FBA为全球卖家配送超过20亿件商品,使用FBA服务的全球活跃卖家数量增长70%以上。而在美国之外,FBA配送的商品数量增长了80%以上。从中可发现,海外仓的使用率有逐步上升趋势,在跨境电商商务活动中已占有席位,但离主流渠道仍然有较大距离。
      海外仓发展存在的突出问题
      (一)无法及时反映市场变化
  海外仓在发展的过程中逐步出现新的矛盾和问题。平均每个跨境电商卖家有10万元的滞销库存,有的甚至达到几百万元。这一现象产生的主要原因是,海外仓不具备对海外市场快速反应的能力和灵敏感知海外消费者需求的能力,跨境电商卖家作的决策因为海外信息的不完整精确和延迟性而存在相应的误差,误差累积久而久之发生质的变化,最终演变成货物慢销甚至直接库存积压。
  (二)信息系统建设不完善
  与其他物流模式相比,海外仓直接从本地发货是大大缩短了客户下单到收货的时间,时效优势非常明显。但在整个物流过程中由于信息系统的建设和设计不完善,大部分海外仓无法做到物流信息全程实时的监控和更新,造成跨境电商企业对于商品信息接收的滞后,因此无法及时做出正确的决策;途中一旦出现问题也难以及时响应客户,拉低海外客户体验。
  信息系统建设不完善,会增加跨境电商卖家一系列不必要的成本损失。货物从海外仓出库到消费者手中存在一定的监管盲区,运输过程中出现货物损毁情况,具体责任无法明确划分,往往由跨境电商卖家自己承担这个后果。除了信息系统建设不完全导致的问题外,海外仓的物流信息系统和仓储信息系统两者衔接也难以紧密,跨境电商卖家无法利用相应信息快速对货物做出补货周期的决策和补货数量的判断。
  (三)海外仓服务水平层次不够
  海外仓头程清关、库存管理等服务总体上具有一定优势,但在服务细节上做的还远远不足,25%以上的卖家仍然在投诉海外仓的错发、漏发、库存不准确等问题,导致跨境电商卖家的资金周转周期被大幅度拉长,甚至影响跨境电商卖家的销售计划。同时缺乏国内的顺畅操作配合和合理的入库流程,导致入库上架慢,耽误销售和发货。
  服务处于平原阶段的海外仓很多,服务要达到第二高地的海外仓很少,因此抢占第二高地是海外仓服务商迫在眉睫的新难点。新的海外仓一定是来自这类敢于突破和创造规模效应的海外仓,而不是等待规模效应的海外仓。海外仓不能给予跨境电商卖家高层次的服务水平,不能协助跨境电商卖家去关注捕捉高精确度的本土消费需求,跨境电商卖家也就难以设计和生产出当地消费者热衷的产品,适合当地的本土营销。这一问题的存在严重影响跨境电商卖家冒着货物滞销和资金周转周期延长的风险选择基于海外仓的新型物流模式,跨境电商卖家会权衡风险选择传统物流模式。
  (四)海外仓布局不合理
  海外建仓是成为跨境电商布局的一个重要因素。海外仓布局不合理阻碍着跨境电商的发展,也阻碍跨境电商卖家在迎合海外各地消费端的需求过程中产生的问题解决。
  商务部的统计数据显示,我国跨境电子商务企业超过20万家,成交额达3.75万亿元人民币,同比增长39%。其中,进口4763亿元,同比增长59%;出口3.27万亿元,同比增长36%。
  “一带一路”是跨境电商建设发展不可忽视的机遇,当前最宜以“中国标准”抢占国际规则制定先机。但是欧美国家的海外仓数量远远多于蒙古、俄罗斯、东南亚、南亚、西亚北非、中东欧、中亚等“一带一路”沿线的国家,甚至有些国家、地区没有海外仓。这种不均衡的海外仓网络布局,不利于我国跨境电商全面发展和我国产品走向全球。
      对海外仓建设的建议
      (一)加强“一带一路”沿路国家的海外仓建设
  在“一带一路”沿线国家跨境电商产业链不断完善的背景下,海外仓可实现在整合跨境物流揽收、中转集货、国际输送、清关和配送等多段能力操作,实现跨境电商全球物流全球化供应链的升级,解决“一带一路”在实践过程中,小企业跨境电商卖家是缺少统一且简单的物流方案和跨境输送的线路复杂且不确定性大等问题。
  因此,加强“一带一路”沿线国家和地区,如俄罗斯、波兰、迪拜、加拿大跨境电商本土化服务网络构建,将“互联网+”融入海外仓建设,为跨境电商卖家提供符合当地风土人情和消费习惯的实景式展示方式,并延展出品牌、法务、售后等本土化服务,以达到完善海外仓全球合理布局同时真正实现跨境电商全面发展让中国产品走向全球。
  (二)推动基于海外仓的物流产业链协同
  物流产业链协同是整合资源、提高物流服务水平和物流整体效率,可解决制约跨境电商海外仓发展的物流“瓶颈”问题,促进跨境电子商务海外市场的发展。物流产业链协同将各节点企业之间打通,实现节点之间的信息共享,实现资源最大利用。
  海外仓企业应挑起协同作业的大梁,整合各种业态的物流企业,各种资源协同分配、互补短板、共谋发展、互利共赢,更好地带动海外仓业务与物流产业链业态的有效协同。在实现物流产业链协同的前提下,海外仓与其之间的协同发展应与本地实际发展情况相结合;跨境电商企业、物流链各节点企业、海外仓的发展趋势相结合,优劣互补;同时需要直面行业痛点结合行业问题开展协同作业。
  海外仓提高服务效率,重视前后端的客户体验,把仓储运输配送一体化协同,通过一个综合服务平台,实现多仓智能发货。
  海外仓协同物流产业链实施统一的流程化操作,最终实现资源合理利用,可以促进跨境电商成长,解决中小跨境电商卖家各自为政搜罗信息势必要承受高人力成本、时间成本、资金成本的重担这一现象。
  (三)构建大数据平台挖掘分析数据
  在市场竞争日益激烈的全球环境和消费者需求逐渐独特化、多样化的社会环境下,对市场的把控预测是跨境电商卖家最紧要的问题。以往企业对消费市场做调研,然后总结信息、开发新产品,这一过程无比的繁琐和冗长,这种方式不迎合消费者的偏好有变化快且突然的特点。现今信息收集相对便捷商务时代,一条条消费者的浏览痕迹和购买记录早就可以作为企业取代市场调研的重要依据。在全球化的趋势下,每天都有上亿条的信息在全球各地产生,如何从中提炼出对企业自身有用的数据就不得不依靠大数据分析来完成。同时,也可通过划分不同人群不同时间不同地点的数据,进行归纳总结,作为对未来市场走向的重要依据。
  海外仓利用大数据平台,将数据的各种属性通过图表直观呈现出来,协助跨境电商卖家一目了然地了解到海外市场消费者的需求并进行准确的需求预测,解决货物滞销带给跨境电商卖家的资金周转周期延长、成本增加等问题。
  (四)政府推进大型企业建设实力更强的海外仓
  政府作为公共基础设施提供者作用,就是能在跨境电商海外仓领域发挥重要作用。政府可通过种子基金、定向扶持政策等,鼓励有资质的企业建立品质信得过的海外仓系统,实现行业的规模化、标准化;完善海外仓的信息平台,实现库存信息实时准确,物流信息的全程跟踪服务海外仓。
  目前,最大的风险就是货物滞销。由于跨国运输物流成本高昂,因此滞销产品回流非常不划算。大型企业有足够实力开发选定适销对路的商品,合理安排发货节奏,甚至推出风险担保服务。政府可通过推进大型企业建设强实力的海外仓并与之合作,建立综合性服务网站和电子化监管平台,将各部门的职能集合,简化建仓所需流程缩短海外仓头程服务时间,最终推进跨境电商进一步发展。
  海外仓的意义是把国家与国家之间的跨境电商物流变成一个干线物流,而不是分散的小物流。海外仓可降低海外客户试单的时间成本、提升效率,并且能提供本土化的售后服务。海外仓可通过协同物流产业链和本土化的公司合作,帮助跨境电商卖家对物品的把控和清关流程更加顺畅有效;通过改进自身不足且加强自身能力,减小跨境电商卖家货物滞销风险。海外仓不断发现和解决问题,是符合现在跨境电商发展的实际和需求,未来会成为跨境电商的“标配”。


                                                                                                                     


                                                                                                                               本文来自于网络由海外仓系统提供商皇家网络科技整编


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