台湾集运三雄仅一家获利
2017-06-10 皇家网络科技
海外仓系统服务商皇家网络科技消息，据台湾媒体报道，海运业务一直不温不火，台湾集装箱班轮三雄长荣、阳明和万海今年第一季仅长荣海运获利。
长荣海运一季营收338.4亿新台币(约74已人民币)，环比下滑1%，但比去年同期增18.3%。因中国农历年前赶出货关系，第一季货柜运价呈现先涨后跌，但因整体货量与装载率提升，使单位成本下降，毛利率季增4.06ppts至6.23%，优于原先预估3.62%，税后纯利3.13亿新台币(约7000万人民币)，转亏为盈。
长荣海运4-5月主要航线装载率已回升至95%以上，在维持高装载率情况下，加上5月美洲线已适用新签合约价，以及第三季可望加收旺季附加费，皆有助于营收表现;此外海运联盟整合已告一段落，预计联盟效益将逐渐显现，单位成本可望进一步降低，预计第二季及第三季营收与毛利率皆呈现季度成长。
自2017年2月起闲置运力便逐渐投放至市场中，5月闲置运力为50.3万TEU，占市场总运力约2.5%，使先前现货运价呈现缓跌，不过以整体货量来看，美洲线与欧洲线皆较去年同期成长，且装载率自2月以来逐渐回升，2017年市场供需状况已有明显改善。
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自2017年2月起闲置运力便逐渐投放至市场中，5月闲置运力为50.3万TEU，占市场总运力约2.5%，使先前现货运价呈现缓跌，不过以整体货量来看，美洲线与欧洲线皆较去年同期成长，且装载率自2月以来逐渐回升，2017年市场供需状况已有明显改善。
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